油壓機(jī)工作時超過了額定工作壓力，機(jī)器負(fù)載嚴(yán)重因而產(chǎn)生熱，油壓機(jī)回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時更換損壞的液壓零件，有時也會產(chǎn)生
熱。由于油箱內(nèi)油液溫度的分層，我首先檢查油箱的回油管路，發(fā)現(xiàn)泄油管路存在問題。泄油管過細(xì)，油流壓力高形成了高溫溢流;泄油
管從上向下進(jìn)入油箱，出油口位置在油箱液面以上，造成大量的高溫回油集中在油箱上層，油箱下部的油因?yàn)橛醒h(huán)冷卻器的冷卻而溫
度較低，所以形成了油箱溫度的上高下低使油液無法在油箱內(nèi)形成對流讓溫度均勻，只能靠熱傳導(dǎo)均勻溫度；循環(huán)冷卻器的吸油口在油
箱底部，回油口在油箱的中上部，所以只是冷卻了部分較低溫度的（中下部）油液，而真正高溫的油液在上部未冷卻到，冷卻器的效率因
條件不足未發(fā)揮出來，油壓機(jī)使用質(zhì)量較差的液壓油介質(zhì)可能變稀，使雜質(zhì)懸浮，這也會引起生熱。
解決方法；設(shè)置換熱器將油箱熱量用水進(jìn)行冷卻或者設(shè)置風(fēng)冷機(jī)構(gòu)（效果差于換熱器水），在允許的前提下降低系統(tǒng)壓力或者增大油箱容
量（效果可能會有所改善），增設(shè)換熱器進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷或者水冷以達(dá)到正常油溫的最佳效果。
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